勇者　対　マケット　　06〜07

■６日目■ ふみひこ「ドラゴンとバッティングしたのはお悔やみ申し上げるわ。でも急いでるの」 マケット「このままではドラゴンのキットが世界を席巻するわ（そうなのか？）。それを防ぐためにどうしたら良いか、わかるでしょう」 ふみひこ「マケットのT-34を購入する。マケットのT-34を開封する。マケットのT-34を製作して完成する。それを今からはじめるわ」 　　　　　〜　こんな　式神の城II　は嫌だ　〜 機関室周りの続きから。 ルーバーは開口してないけど、彫刻が深くて中々シャープなのでそのまま。細かいディテールは後で追加する！　接着の邪魔なので、車体側のモールドは削り取ったよ（４日目の画像参照）。 後部フェンダーを付けるには、リアパネルの下を地面と平行になるよう削る必要がある。フェンダー自体の接着は車体上下結合後にしたい。作業中に取れそうだし。 続いて車体前方。 機銃架の照準口の開口は当然として、内装防盾はもう一段奥にするべきな気がする。 それと、操縦手バイザーの３つの穴は何だ？　あまりにも堂々と穴が開いているので、そんなのもあったのかと資料を捜してしまったけど、無かったよ。埋めた！ その他、主砲駐退器のパテ盛りとか、リアパネルのボルトの修正とか、フェンダーやメッシュグリルの縁を薄く削ったりしていたら時間切れ。メッシュグリル枠はプラ板で作りなおす方が早いと思うけどなー。 そして明日は、期待と不安の車体上下の接着だ！　次回も六鹿と地獄につきあってもらう（声：銀河万丈）。 （2003/05/14）

■７日目■ 「このキットはね、明智光秀みたいな物なんですよ･･･」 　　　　〜　とある模型店主の台詞　〜 注目の車体上下の接着。 上下を合わせたら、何かが引っかかって合わない。エンジン部品Ｃ１７が邪魔してた。どうも付ける位置を間違えていたようだが、もうめんどくさいので取った。 つまらんケチがついたけど気を取りなおして。 車体後端パーツ（Ｉ２）は幅が1.5mm程足りないので両端をプラ板で延長した後、車体下部に接着。すかさず車体上面をのせて、流し込み接着剤でまとめてがっちり固定。 隙間とか段差とかはいい。 とにかく接着するんだ。 どうせ、合わせ目の上は実車もボルト止めなので多少の隙間はあるし、下は車体下部と一体なのでどうせパテ埋めするし。いいな、約束だぞ。車体後端の結合箇所はここしかないのだから。 そして車体前端。前端パーツ（Ｉ３）を・・・合わないよ。説明書には何も書いてないけど、車体下部も切り取らないとダメじゃん。車体上部もどうやら７mm切断では足りないらしい。側面装甲板のかみ合わせ部分から切断すると丁度いいくらい。何とか現場合わせで接着。側面から見た画像も付けといたんで参考に。なりますか？　な〜りますなります謎は（以下略） 前端パーツのボルトは意味ありげな間隔で並んでいるけど、実車では等間隔に見えるし、部品の継ぎ目消すのに邪魔だから、削ぎ落として付け直したほうがいいね。誘導輪調整用ボルトも残してあったけど、これも同様に。 両端の装甲板のかみ合わせ部分は初期型では見られないので、他の継ぎ目と一緒にパテ埋めの刑。 どうにか形になったかな・・・気がついたら１時間半くらい経っていて驚きだ。 （2003/05/15）