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BATTLE GEAR
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バトルギア2
その名が示すとおり、『バトルギア』の続編です。
サイドバイサイドシリーズ第4弾でもあります。
今回のコンセプト(?)は『伝説はBATTLE GEARE2で急加速する!』のようです。誤字に注意(爆)
かねてから開発進行中の噂がありましたが、2000年4月17日、ようやくロケテストが開始されました。
現時点で確認できているのは、渋谷タイトーステーションとタイトーイン溝の口の2カ所です。
タイトーのロケテスト期間は結構長いので、気になる人は行ってみるといいでしょう。
ちなみに1プレイ200円。
※第1回目のロケテストは4月30日で終了しました。
※第2回目ロケテスト終了!!(2000/06/05)
次回があるかどうかは不明。
正式出荷開始は6月下旬予定。
掲示板の書き込みなどからわかっていることを書いてみます。
追加情報も募集中です。
間違いがあれば訂正しますので教えて下さい。
・筐体
キャビネット自体のデザイン変更は無いようです。貼ってあるステッカーは変更有り。
今回もSD筐体とDX筐体があるようです。
ハンドルの駆動様式が違います。
また、1シートに分割もできるようです。狭いゲーセンにも対応?
通信対戦モノで駆動しないタイプの1シート筐体ってのは今までになかったので画期的!
・バトルフィールド(コース)
現地点では初級・中級・上級の3つ。全て新コース!
初級・中級は周回コース、上級は1本道です。
超上級は間違いなくあるようです。
弩級はどうなんでしょう?
前作同様、レースモードとタイムアタックモードが選べます。
気になるのは旧弩級、旧超上級、旧超初級が盛り込まれるかどうかでしょう。
第2回目ロケテストでコース大幅追加!!
超上級・弩級・超弩級・超初級が追加。
第1回目ロケテスト時の上級コースは予想通り超上級コースにスライド。
新たな上級コースができました。RED SUNSのホームコースそのもの。目指せ!高橋涼介!?(爆)
弩級・超弩級・超初級はバトルギア1とコースは同じ。
今回は雪なコースはないんですね〜。弩級とかに降って欲しいかも(爆)
・ノーマルゲームモード
従来通り。コンピューターカーを交えてのレース。全4台
敵車のランクを5段階に変更できるようです。
・タイムアタックモード
最速ゴーストが記録された日時・時間も表示されるようになりました。
時計を内蔵したってことでしょうか?
個人的には『更新日:○月○○日 ○○:○○:○○』って表記はいまいち(爆)
西暦が入ってないし・・・。1年経ったら・・・。
『ABCさんのゴースト登場!!現在○○連勝中!!!伝説は○○日間続いている!!』のはどうかしらん?(爆)
あと、チェックポイントでゴーストとのタイム差が表示されるようになったようです。
区間タイムとそのベストとの差も表示して欲しいところですが・・・。ゴールしてからでもいいんだけど。
・BGM
なんか歌っているようです(笑)
曲自体はどうなんでしょう?
サイドバイサイド2の曲、バトルギア1の曲が選択できるようです。
もちろん新曲も。
『NO BGM』もあります。でも時間内に選ぶのには大変なモヨウ(爆) 逆回りが必要?
・視点
3つ。増えていないようです。
デフォルトの視点がコクピットビューになりました。
メーター類ははっきり見やすくなってないようです。タコメーターは重要なのに。
・車の色
シフトレバーで色変更ができます。
かなりきれいですがプレステ2と比べると・・・? 比べちゃいけません(爆)
第2回ロケテストで、さらに磨きがかかってきれいになったようです。
・車種
メーカーは増えていないようです。
クラス分けはされているラシイです。
表向きは全29車種ラシイです。
新車 従来車 廃車(?)
| maker | CLASS-A | CLASS-B | CLASS-C |
| TOYOTA | JZA80 スープラRZ
AE86改T 86トレノ・メカチューン
AE86改L 86レビン・ターボチューン |
SXE10 アルテッツァRS200
ZZT231 セリカSS-2
ST205 セリカGT-FOUR |
ZZW30 MR-S S-Edition
AE111 レビンBZR
AE86T トレノGT-Apex
AE86L レビンGTV
AE85T 85トレノ
AE85L 85レビン |
| NISSAN | BNR34 スカイラインGT-R
BNR32 スカイラインGT-R |
S15 シルビアSpec-R
S14 シルビアK's
RPS13 180SX |
|
| HONDA | NA2 NSX |
AP1 S2000
DC2 インテグラType-R |
EK9 シビックType-R |
| MAZDA | FD3S RX−7Type-RS
FD3S RX−7Type-RZ |
FC3S RX−7∽ |
NB8C ロードスターAspec
NB6C ロードスター |
| MITSUBISHI | CP9A ランサーエボルーション6TM
CP9A ランサーエボルーション6
CP9A ランサーエボルーション5
CN9A ランサーエボルーション4
CE9A ランサーエボルーション3 |
| |
| SUBARU | GC8 インプレッサWRX type-RA STI Ver6
GC8 インプレッサWRX STI Ver5
GC8R インプレッサType-R STi Ver6
GC8R インプレッサType-R STi Ver5
GC8改 インプレッサ22B STi |
| |
その他細かい変更点など
・コースが決定してから車種選択になったようです。
対戦の時の車種選択で失敗がなくなりそうです。
対戦待ちは「○○コースで対戦者募集中!」って感じで最初に選んだ人にコース選択権が欲しいな。
見ず知らずの相手に多数決で決められるのはイヤかも。
で、対戦待ち短すぎ。どうせキャンセルできるんだから、もう少し長くても(爆)
・コースレーダー
車の色とレーダーでの色は統一されたのでしょうか?
コースレーダーが表示されないコースでの対戦時、各車の順位はわかるようになったでしょうか?
左側に一覧でタイム差が表示されるとか。
すべて実現されていないようです・・・(涙
・コース選択やゲームモード選択時、各所に簡単な説明が表示されます。
ちょっと親切ですね。
・なにやらリトライが・・・
ゲームオーバー時に表示が出ます。
10秒以内にお金を入れてスタートボタンを押すと、同コース同車種で再アタックができるようです。
リトライモードは内部設定でon/off設定が欲しいところ。
まぁいきなり表示されても200円を用意することはできませんが。コンティニューなんだから半額の100円にしてくれ!(爆)
筐体の隣に両替機があるとか、プリペイドカード式なんかだと大丈夫かも(笑)
連コイン禁止。回しプレイ禁止。コスリ厳禁(笑)
・強制終了(爆)
ゲーム中にビューボタンとスタートボタンを同時に押し続けるとタームオーバーを待たずにゲームオーバーにできるようです・・・。
これ、いらずらされないかな?
速度0km/hの状態で、とか、ブレーキを踏んでいる状態で、とかいった付加条件が必要な気も・・・。
・リプレイにも
ゴーストが出現するようです。
あとハンドル・アクセル・ブレーキの操作具合が表示されるようになったようです。
でもハンドルの切り角は筐体判別しているのかどうかは謎。
アクセルとブレーキは開度の状態がわかりにくいです・・・。
・ハミ禁ポール
当たっても減速無し。意〜味な〜いじゃ〜ん。
割れて飛んでいってタイヤにダメージがあるとかだったらリアル?でもいや〜ン。
・エンジン音
劣化?レブ付近が聞き取りにくい?らしい。
・インターネットランキング
やるみたいです。
再始動?よくわかんないけど。
i・モードからもアクセス可能なんだそうです。
パスワードは前作より桁数増えてます。7桁?(爆)
コース毎に総合とクラス別で集計されるみたいです。
・周回数設定ができる?
もちろんな内部設定ですけど。
周回道じゃないバトルフィールドはどうなるんだろ?
超上級→弩級といったコース設定もできるのかな?(謎
・バトル解禁
そういうことらしいです(ぉ 封印されてましたっけ?(爆)
・
隠し系
・隠しコース
まだ確認されていません・・・。
超中級はあるのでしょうか?(笑)
・隠し車種
まだ確認されていません・・・。
いつきの85レビンはターボ付きになっているのでしょうか?(爆)
・隠しコマンド
まだ確認されていません・・・。
開発者最速ゴーストとのバトルモードは用意されているでしょうか?(激ぉ
任意のコース/クラスのリプレイが見れるコマンドを希望。
第1回目ロケテスト終了時の最速タイム!(2000/05/01 upload)
| |
Class |
NAME |
タイム |
車種 |
LAP1 |
LAP2 |
LAP3 |
WIN |
Location |
初
級 |
A |
AKI |
2’20”864 |
JZA80(MT) |
0'51"258 |
0'44"567 |
0'45"039 |
49 |
溝の口 |
| B |
AKI |
2’26”746 |
FC3S(MT) |
0'53"774 |
0'46"395 |
0'46"577 |
7 |
溝の口 |
| C |
AKI |
2’36”092 |
NB8C(MT) |
0'57"637 |
0'49"100 |
0'49"355 |
2 |
溝の口 |
中
級 |
A |
B |
2’29”969 |
22B(MT) |
0'52"951 |
0'48"553 |
0'48"467 |
14 |
溝の口 |
| B |
B |
2’37”090 |
S15(MT) |
0'55"499 |
0'50"716 |
0'50"875 |
0 |
渋谷・右 |
| C |
TTB |
2’44”612 |
NB8C(MT) |
0'58"242 |
0'53"309 |
0'53"061 |
21 |
渋谷・左 |
上
級 |
A |
D.K |
2’44”451 |
EVO6(MT) |
0'40"187-1'24"607-2'03"271- |
10 |
溝の口 |
| B |
B |
2’53”435 |
FC3S(MT) |
0'41"951-1'27"767-2'08"816- |
2 |
溝の口 |
| C |
D.! |
3’02”916 |
MRS(MT) |
0'45"687-1'34"597-2'16"856- |
11 |
溝の口 |
やはりSD筐体(溝の口シングル)速し!?
初級はAKI氏が前クラストップ独占。ラップタイムもかなりまとまっています。
中級はB 氏が2クラス制覇。渋谷、溝の口両方にて精力的に走っていたようです。
上級はD.K氏が2クラス制覇。Aクラスのタイムには目を見張るモノがあるようです。
CクラスはNB8Cが独占! EK9は性能ダウン?
Bクラスは相変わらずFCが速いみたいです。
新車のアルテッツァ、S15、S2000はセットアップ不足?戦闘力アップを期待!!
history
| 1999.09.30 |
最速王決定戦を報じる新聞の中で『バトルギア2000(仮)』のことが・・・ |
| 2000.03.xx |
某営業氏よりバトルギア2開発中だという話を聞く |
| 2000.04.xx |
某事情通氏より連絡あり。ロケテスト開始の情報(爆) |
| 2000.04.xx |
某氏より連絡あり。ロケテスト開始の情報 |
| 2000.04.17 |
渋谷と溝の口でロケテスト開始 |
| 2000.04.23 |
バージョンアップしたらしい。渋谷の左台には開発者のゴーストが・・・。 |
| 2000.04.30 |
ロケテスト終了予定(?) |
| 2000.05.01 |
ロケテスト終了。けっきょく今回も2週間でした(爆) |
| 2000.05.21 |
筐体価格決定?シングルは89万円(税別)らしい。誰か買う?(爆) |
| 2000.05.15 |
TiLT30号に緊急速報として記事掲載。 |
| 2000.05.26 |
川崎にてロケテスト開始。ツインDX筐体。 |
| 2000.06.05 |
ロケテスト終了 |
| 2000.06.09 |
店頭プロモーションビデオ放映開始? |
| 2000.06.11〜19 |
池袋GIGOでロケテスト? |
| 2000.06.16 |
タイトーオフィシャルHPに全貌(?)アップ |
| 2000.07.13 |
出荷開始?なのかも←個人的な憶測です・・・(爆) |
e-mail:mty@mue.biglobe.ne.jp